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（中央社記者朱則瑋台北13日電）台北市教育局針對教師蕭曉玲案，今天在議會專案報告，教育局表示，朝復職方向前進，不過考量爭議，不會安排至第一線學校任職。有議員諷刺「乾脆到柯P辦公室上班好了！」
台北市議會教育委員會上午舉行教師蕭曉玲案專案報告，由教育局代理局長曾燦金帶領各處室列席，議員們砲火全開，痛批讓蕭曉玲復職根本是「夢魘情趣娃娃」、「損害學生受教權」、「令人反胃」。
「教育局完全屈服在柯P之下！」議員王鴻薇說，柯文哲透過完全沒有法律效果的廉政委員會決議，決定讓蕭復職，推翻原本教評會、法院決議，期間開的公聽會，邀請的人都是偏向蕭曉玲的，甚至連媒體人彭文正都在其中，請問他是法律專家還是教育專家？還是以蕭曉玲或柯文哲好友身分參加？
王鴻薇表示，「如果這不叫政治事件，什麼才是政治事件！」只有政治沒有教育是非，她為台北市感到悲痛？
議員李新則說，廉政委員會是一個黑機關，他看不起這個委員會，市府卻把委員會決議當成聖旨，難道柯文哲的轉型正義，是「把教育的正義轉為不正義」嗎？
李新指出，蕭曉玲復職他絕對反對到底，不是意識形態，是為了捍衛台北市教育及孩子的實體受教權。
議員吳世正說，蕭曉玲案已經導致兩個北市局長下台，「柯文哲真以為自己是皇帝！」如果確定復職，叫柯文哲用自己的薪水去賠蕭曉玲。
議員闕枚莎表示，蕭曉玲到時復職，如果沒有機關接受，乾脆安排在柯P辦公室好了。
曾燦金說，坦白講，如果自己以家長身分來看，也會有些不滿，但當時行政程序的確有瑕疵，感謝議員們指教，後續如何檢討，會積極處理。
曾燦金指出，針對蕭曉玲案，已成立小組專門處理，目前朝復職方向進行，至於會安排到哪裡上班，考量近來爭議大，不會安排蕭回到學校第一線任職，避免大家給予過多關注，至於到底會去哪，一切還在討論中。1051013
工商時報【何英煒╱台北報導】
台灣知名的網路原生品牌電商東京著衣，6月間被亞洲天使基金集團買下，亞洲天使基金集團董事長?俊光表示，近期正在全球招兵買馬，今年度計畫進軍印度，明年布局紐澳，並重返大陸市場。
東京著衣成立於2004年，當初是在雅虎奇摩拍賣平台闖出名號，從萬分賣家一路成長茁壯，成為台灣網路第1女裝品牌。全盛時期，該公司營業額上看20億元，但隨著公司創辦人不合及競爭環境激烈，營收明顯下滑。目前年營收規模大約8～9億元，去年退出大陸市場之前，大陸市場營業額則有5.5億元。
在?俊光操盤下，將重新擦亮東京著衣品牌。目前為止，東京著衣在東南亞的營收規模已經超過新台幣1億元，日本市場也近1億元情趣精品。
未來，東京著衣期望在鞏固既有東南亞市場外，11月挺進印度市場，明年進軍紐西蘭、澳洲；並計劃重返大陸市場。
未來東京著衣定位，是以快時尚、款式新及低價路線為主。為了達到上述市場擴展目標，東京著衣過去幾個月積極的招兵買馬，目前已經網羅Lativ營運長前來擔任東京著衣營運長職務；而新加坡市場則由股東之一淡馬錫負責協助建立，並從東南亞時尚網站LAZORA，挖角通路總監來擔任情趣蛋新加坡公司的主管。而知名時尚品牌連卡佛台灣的品牌總監，也被挖角擔任商品部副總經理。
工商時報【程鏡明】
財團法人車輛研究測試中心日前於彰濱工業區鹿港總部舉辦「五大科研成果發表會」，發表由國人自行研發的自動輔助駕駛系統實車，並揭露與國內14家廠商完成技術轉移及商品化，除了展現歷經10年積累的研發經驗與能量，及獲得國內外廠商與驗證機構的肯定成果，更進一步說明與台灣系統廠商、製造商等產業夥伴攜手建立完整的生態體系，未來搭載著各項先進駕駛輔助系統（ADAS）的自動駕駛車輛最快可望於2017年上路實測。
車輛中心總經理黃隆洲表示，這次活動車輛中心進階發表多項ADAS系統，包含自動輔助駕駛系統、自動緊急煞車系統驗證技術、停車場域自動輔助駕駛系統、行人辨識系統、無線充電系統及車載網路管理等五大科研成果，這些系統都是根植於多年來自主研發的心血結晶，也是未來自動駕駛車、無人車不可或缺的主動控制系統配備。透過此次發表，讓各界了解國人技術能量不亞於Google等國際大廠。
車輛中心傾全力將成熟技術移轉予車電廠商促成國內車輛產業升級，希望讓台灣的能見按摩棒度及競爭力更加發光發熱。未來各式ADAS技術將持續精進與優化，待相關法令核准後，搭載部份系統的半自動駕駛甚至擁有完整功能的自動駕駛上路生活情境將指日可待。
為協助本土廠商進入關鍵車輛技術市場，並為產業帶來更高價值的經濟效益，車輛中心自2006年起即聚焦於先進ADAS的研發，舉凡具有AI人工智慧的多重感知融合辨識技術，以及具備深度機器學習的自動駕駛輔助技術，甚至包含雲端即時運算的車載網路管理等，10年來已有相當豐碩成果，成功對國內14家廠商9項ADAS的智慧關鍵技術轉移，完善國內先進駕駛輔助系統自主研發、製造、量產等之產業生態鏈。同時也因為促使技術更趨成熟，交通主管機關也與國際同步，逐步規畫將相關技術列為法規項目，讓高科技變成平民化的享受。
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