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（中央社記者程啟峰高雄2日電）高雄市政府強制拆除SM道具高雄果菜市場牴觸戶第2天，仍遭部分住戶頑強抗爭，自救會也呼籲市府給予程序正義及合理安置；市府農業局則說，全案已兼顧情理法並落實程序正義。

果菜市場牴觸戶拆除行動進入第2天，由於全天大雨不斷，加上自救會成員以雜物在現場周遭堆疊成「堡壘」無視警方勸離，持跳蛋續僵持抗爭，因此拆除進度數度受阻，十分緩慢。

果菜市場自救會指出，高市農業局下午又展開強拆行動，怪手趁著現場抗爭人員午休時，從後方進行拆除，拆掉部分牴觸戶後方的樹木及鐵皮。

自救會表示，律師昨天下午到高雄高等行政法院送假處分聲請狀聲請暫緩拆遷，但迄今法院仍未有下文。房子一旦拆了，一切都無法再談，高市成人商品府承諾後續會協商，然而，除口頭承諾外，又能拿什麼保障給已無家可歸的住戶？懇請市府立即針對程序問題出面協商，並承諾給居民合理的安置，否則不排除更激烈抗爭。

農業局則說，高雄果菜批發市場改建案因為用地徵收使用問題一直無法解決，延宕40多年，影響都市發展甚鉅。市府為解決這項沉痾，在法理容許範圍內，已給予最優惠方式協調原住戶辦理遷移事宜，並與居民多次協調，落實程序正義，本案已兼顧情理法。

農業局指出，本案牴觸戶共計120戶，截至今天中午已有106戶同意市府安置與救濟方案，其補償金已陸續發放中。對部分人士引用「高雄果菜市場用地案未領特別救濟金者清冊」，經查是民國76年市府建設局的舊資料，他們以20年前舊資料攻訐市府，混淆視聽。

農業局又說，自救會委託律師向高雄高等行政法院提起行政訴訟，全案8月8日高等行政法院已對住戶聲請停止執行裁定聲請駁回，徵收程序合法是不爭事實。1050902

伊朗首都「德黑蘭」一條還在興建的地鐵隧道坍塌，造成四名工人死亡，11人受傷。

當地媒體報導，這起意外發生時，至少有十多名工人逃過一劫，多人受傷送醫，另外還有一人失蹤，目前仍在搜尋。

「德黑蘭」地鐵捷運總共有五條營運路線，總共 180公里，預計2018年還要新增兩條路線。

（中央社記者王淑芬高雄11日電）常為圖方便而臨停或違規將車子停放在公車停靠區的民眾要注意了，高雄市已通過公車行車紀錄器拍攝到停靠區車輛違停或併停，可以作為警方取締依據。

市府交通局今天指出，高市府道安會報通過即日起公車行車紀錄器「可以抓違停」，只要公車行車紀錄器拍攝到公車停靠區車輛違規停車或併排停車，業者可以提供紀錄器作為警方取締依據。

市府副市長許立明表示，公車業者可提供違停影片或擷取照片上傳警察局舉發，還給市民朋友順暢的交通環境。

市府指出，今年以來在公車停靠區以人工拍照檢舉違停共125件，業者大多派員到公車站牌處對違停車輛拍照存證，但拍照時容易受到民眾恐嚇，且礙於人力不足，無法有效即時拍照舉證。

市府於8月份道安會報通過交通局所提，運用市公車上的行車紀錄器或裝置其他可行技術，配合警方進行違規停車與併排停車取締。

交通局長陳勁甫指出，透過公車行車紀錄器舉發車輛違停，除可彌補警力不足，也可讓駕駛人免除僥倖心態還路於民。

道安會報同時公布105年1到7月A1 （指造成人員當場或24小時內死亡）事故統計，顯示死亡人數100人，較去年同期101人減少1人；A2（造成人員24小時後死亡）類事故受傷人數4萬918人，比去年同期4萬2508人減少1590人，其中以聯結大貨車肇事減少93人最多。

交通局說，主要肇事原因以未依規定讓車及未注意車前狀況最多，將加強宣導民眾注意安全，同時也請警方紓導路口交通。1050911

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